每年七月的第七天，日本的马自达铁粉都会定期组织聚会：7’sDay，搭载着转子引擎的马自达也会从全国各地赶来，而地点则是在东京湾最著名的集合点：DaikokuPA停车场。
晚上六点半天色渐暗，就已经有不少车辆抵达了聚会现场。很多车迷都是请假赶来的，还有些则是赶在母亲起床前偷偷溜了出来。
这种一年一度的大型聚会肯定有各式各样的改装车，欣赏其他车友的改装车总是非常有意思的。这一水的白色马自达RX-7真是太漂亮了。
很负责任的说，FC3S和FD3S这两代马自达RX-7绝对是日本汽车史上最具改装潜力，可个性化程度最高的车型。不管生理还是心理都是一张白纸，车主想狂野也可以，想静静也没问题。
在聚会现场的茫茫车海中，很快就发现一台FC3S马自达RX-7敞篷车。车身非常整洁、素净，扁平的车身加上尖尖的子弹型车头也很有速度感，配上中央螺栓的RacingHartDSpecSuperlative赛车轮毂感觉像是在美国邦纳维尔盐湖跑极速的赛车。
随着时间的流逝，现在改装FC3S马自达RX-7的发烧友反而多了起来。
FC3S马自达RX-7也是一款非常讨人喜欢的改装平台。类似保时捷的车身线条，尖锐的车头以及拥有无穷改装潜力的转子发动机和底盘。本次聚会也能看到很多非常不错的改装案例，当然也有不少保养的非常好的原厂FC3S马自达RX-7。
DaikokuPA当天的天气也是厉害，紫色的天空为拍摄提供了绝佳的背景。
物以类聚嘛，牌子写着：仅限马自达RX-7停泊，其他乱入车辆一律拖走。当然这也是个玩笑，大家也都很自觉，其他车型都会停到边上角落里去。
虽然下了一点小雨，但很快就停了，抵达现场参加聚会的车辆也渐渐多了起来。
像7’sDay这样的聚会能提供绝佳的机会去和圈内的大神交流和切磋，比如来自Tochigi的Kenji-san，他改装了一台换上了RX8车头的FD3S马自达RX-7。今年还加上了宽体套件增强视觉冲击力，也是日本辨识度最高的改装车之一。
看了这么多马自达RX-7改装，很少有能超越REAmemiya的作品，整体水平非常高。
很多改装马自达都换上了这套标志性的AW7轮毂。
要找到自己最爱的总是非常困难，不过FD3S马自达RX-7的隐藏式折叠头灯绝对是一代经典。
聚会上总是能看到花样繁多的改装车，每年的这种活动都是发烧友们展示自己个性改装的大好机会。这台FD3S马自达RX-7就加装了一圈紫色LED底盘灯，不过工艺有点水，前唇下面的灯带都不整齐，感觉有点非主流。
来瞧瞧这台非常罕见的跑车，很多人不认识吧？这是马自达在上世纪九十年代初打造的一款很酷的跑车：马自达JCCosmo。搭载着三转子20B引擎，这台JCCosmo也做了些许改装，加了前唇、碳纤维引擎盖和带有转向灯的后视镜。这款车可不是随便就能在马路上看到的，即便是在日本。
“这**是什么鬼？！？！？”这估计是很多人看到这台车的第一反应。其实这是一台经过大幅提升底盘并暴走改装的三菱Delica。使用了巨大的越野轮胎，竟然搭配的是RAYSVolkRacingTE37s轮毂。不好怎么形容，但是分享这台车的图片也是一件很有意思的事。
喜欢复古的车迷也不会失望，这种风格也是日本最不缺的。比如这台SA22C马自达RX-7，和它后面那台绿色的，都是完美的复古改装案例。
有趣的是，在本次聚会上确实很少看到复古风格的马自达改装。这种经典的改装风格应该得到发扬光大啊？不过在其它地方到是能看到更多的初代马自达RX-7、RX-2以及RX-3。
放眼望去全是马自达RX-7，DaikokuPA也不愧于东京湾第一集结地点的称号。
雨停后，车主们纷纷架起了引擎盖，为他人展示自己在引擎舱里花的心血。
开启机盖后，人群都会向那些爆改的车辆聚集，一睹暴力机器的心脏。
差不多晚上八点的时候，聚会车辆已经覆盖至DaikokuPA停车场的卡车区了。这也引起了巡警的注意，毕竟停车场隔壁就有一个警察局。不过也没有强行清场，只是友好地口头警告一下：“可以装逼，但不要过分”。
专业踢馆砸场小能手，日产R34GTR。
当然，没人会在意巡警说了什么，聚会照常进行。而且日本警察也非常有耐心，这要是在别的国家，肯定没有那么好说话。
寻着熟悉的咆哮声，找到了这台搭载四转子引擎的ScootFD3S马自达RX-7。虽然车龄都有十年了，但依旧孔武有力。那台经典的26B自然吸气转子引擎的咆哮声也依然让人沉醉。
这台就不用介绍了，《速度与激情3：东京漂移》同款，韩的座驾。
聚会转场在日本是很正常的事情，玩的差不多了大家纷纷动身前往下一站：UmihotaruPA停车场，在东京湾中部。
下一场聚会距DaikokuPA也只有二十多分钟车程，大家慢慢进场，抢车位。
在日本嘛，真是什么妖魔鬼怪都不稀奇。这台少女动漫拉花的是来自日本痛车联盟（itasha）的老款本田雅阁。虽然很多人难以接受这种改装风格，不过存在即合理，你不喜欢不代表其他人不喜欢。
7’sDay聚会上的马自达RX-7挂着7号车牌，而且还是两台，多么神奇的事情。这两台也经过重度改装，加上了高耸的异型尾翼，非常夸张。
Abflug为FD马自达RX-7打造的外观套件应该是最夸张、最具侵略性的了。有点像Scoot的TamonDesign套件，就连车门都给改了。暗紫色金属漆也非常有质感。
一尘不染的SA22C马自达RX-7，真让人流口水。
这台车认识么？是赛道版马自达SavannaRX-3，当天还是阴雨天，车主装着半热熔的赛道胎都敢开着它在街上跑也是有足够的勇气。
聚会现场大概看到了五个开马自达RX-7的妹子，这应该是最后一个到场的。素雅的白色FC3S换了一套非常搭的RSWatanabes轮毂。
毫无疑问这是属于转子发动机的聚会，也是非常棒的夜场狂欢，期待明年聚会能有更多优秀的改装作品。而马自达现在也不知道会不会继续使用转子发动机，或者是在发明一款全新的未来动力单元。
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本文编辑：佚名
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