您现在的位置: 亚松森  > 亚松森酒店 > 正文 > 正文

猛过头马自达Rx7四转子四涡轮四

  • 来源:本站原创
  • 时间:2021/12/7 13:30:23

全球各车厂催生出的性能跑车百百款,不过够格可冠上奇葩二字,MazdaRX-7凭借身上配置双转子涡轮引擎就足可挤身前排位置!

拥有效率高、转速快与输出大等高性能化特色,本身就算在新车界消失快18年了,却还是让众多性能车迷如痴如醉,重度强化的豪改版自然也陆续出现,而这辆采用「四转子+四轮驱动」改法的FD则是最新曝光的高话题式样…..

Mazda即使当前最新SKYACTIV动力科技系列一样极具独特性与高效能,但就高性能本色、改装潜力两点来说,确实明显逊于自家RE转子引擎,于是Mazda早先也预告将以SKYACTIV-R转子技术衍生出RX-7后继车款!即使这个消息一度让众多转子车迷雀跃不已,不过一职处于只闻楼梯响未见人下来阶段,把玩RX-7旧世代FC、FD还是较为务实。为进一步提升RE转子引擎动力同时增加噱头特色,这辆原本属双转子型式的RX-7引擎,索性像曾为Mazda立下荣光战绩的B看齐而升级成四转子式样,引擎排气量由原本cc暴涨到cc足可推动更大号涡轮之下,Turbine也升级为进气口径高达mm、可对应hp同时叶片属CNCBillet锻造斜流强化版的GarrettGENⅡ「巨螺」!

基于彻底发挥涡轮大幅升级的效果,举凡进气歧管、节气门、进气冷却器也都一样采用「巨型」版本,也让整个引擎室塞好、塞满!虽说整个动力配置极为壮观,目标马力峰值也锁定在惊人的hp大关,不过以过往的RX-7动力改案例来看,这样改法其实还不算特殊,于是自诩为A咖网红的车主,再接再厉将驱动方式从原本FR变更为堪称RX-7唯一的4WD版本,光凭这点也让这辆尚为完全竣工的RX-7逆天版改装车立马占满各大社群平台页面,由此也充分展现出「车辆改装潜力,取决于车主脑力与财力」的奥义!

这辆全第一辆四驱涡轮版RX-7即使目前才上马力机进行ECU设定调校,不过猛催过程已爆发出高度感官震撼性,至于它是否真能挺进到hp大关

更多精彩:

原厂就有宽体!铃木雨燕宽体原厂版

这台思域TYPE-R有点浮夸但我喜欢

全球第一台10代后驱思域

不是P图!06年本田思域跑了公里!没修过里程表炸了

奥迪A7专属宽体套件改完比RS7还猛

天呐这还是奥迪Q8吗

是的这是福特全顺送货也可以很帅气

初代思域也可以辣么帅~

看美国人怎么改十代思域siP达成

日本野马宽体更显狂野MustangLBPerformancexFord

太神奇了各种mini版V12V10发动机赏心悦目

这台奥迪RS6宽体我看行

环球汽车号——专注最前沿汽车资讯报道评测

长按下方


本文编辑:佚名
转载请注明出地址  http://www.yasongsen.com/yssjd/8330.html

  • 上一篇文章:
  • 下一篇文章:
  • 热点文章

    • 没有任何图片文章
    • 没有热点文章
    推荐文章

    • 没有任何图片文章
    • 没有推荐文章

    Copyright © 2012-2020 亚松森 版权所有



    现在时间: